认识“隔音”

　　汽车隔音工程，从消除车内噪声宏观上分为两种：一是从发音源处进行治理；二是在噪声的传播途径上进行隔除。通常所说的汽车“隔音”应该是后一种。

　　前一种解决方案在店面环境内往往难以进行，它实际属于维修范畴，如发动机大修、车体钣金矫正、排气管改装等。这项工程耗资巨大，时间较长，对维修技术的要求很高，处理不好易产生功能缺失和二次噪声，这项工程如果单纯针对处理车内噪声，则车主多数无法接受。

　　后一种方法主要是运用专业声学产品进行车体密封、车体减振及车内吸音，它不改变车体结构、动力系统、车内电路及管线，既安全又稳妥，为大多数车主所接受。

　　别忘安全检查

　　施工之后的安全性是车主关心的要点。如车体密封工程，它是解决由外向内传播噪音的基础工程，它要做到车体的良好密封，又要使车内的气压保持平衡，不能关闭车门时出现耳压，过度密封还可能造成车内缺氧，给车主行车时造成危险。更有一些工程大肆拆除车辆关键功能部位（如仪表盘、发动机），又无法完整恢复，给车主带来不少烦恼。

　　客观看效果